miércoles, enero 26, 2011

Uniforme Umbro oficial 2011 Universitario de Deportes - Perú

Umbro presento atraves de su pagina web, el que será el uniforme para Universitario de Deportes durante la temporada 2011, el cual mantiene el cláscio color crema con vivos rojos, muy similar al template que usa la selección inglesa como uniforme de visita. Para el uniforme de visita mantiene el template solo con la variación de que será en burdeos con vivos cremas. Lo que llama la atención es el uso de materiales novedosos para la confección de los uniformes (mayores detalles ver en la web de Umbro).





viernes, enero 21, 2011

Internet enfrentará una gran prueba el 8 de junio

Teclas en un teclado

Las actuales direcciones de internet se acabarán en noviembre de 2011.

El nuevo sistema de direcciones de internet enfrentará su primera gran prueba el 8 de junio.

Se trata de un test para llamar la atención sobre el cambio que experimentará la red al pasar de la versión 4 del esquema de direcciones a la versión 6.

Y algunos gigantes de internet como Google, Facebook, Akamai y Yahoo se comprometieron a participar en el "vuelo de prueba" del sistema conocido como IPv6.

Las empresas de la red están siendo alentadas a cambiar al IPv6, pues el antiguo esquema de direcciones se agotará en noviembre de este año.

Por ello, el 8 de junio un buen número de sitios usarán el nuevo sistema para comprobar si hay errores de conexión.

Transparente para los usuarios

"La buena noticia es que los usuarios de internet no tienen que hacer nada especial para preparase para el Día Mundial de IPv6", dijo en su blog Lorenzo Cottu, ingeniero de redes de Google.

Una barra de direcciones en internet

Las direcciones IP controlan el tráfico y destino de los datos en internet.

"Nuestras mediciones actuales sugieren que la vasta mayoría (99,95%) de usuarios no serán afectados. Sin embargo, en raros casos, los usuarios podrían experimentar problemas de conectividad, debido en varios casos a dispositivos de red en casa con la configuración o el comportamiento incorrectos", aseguró.

El Día Mundial de IPv6 está siendo coordinador por la Sociedad de Internet (ISOC, por sus siglas en inglés), una organización sin fines de lucro que educa a las personas y a las compañías sobre asuntos de la red.

La asociación publicó clic una página en la que los usuarios pueden evaluar si su conexión está lista para el cambio a IPv6.

El 8 de junio, los sitios participantes harán que sus páginas estén disponibles vía IPv6 durante 24 horas para conocer -y en su caso corregir- los problemas que genere el cambio de direcciones.

¿Por qué el cambio?

Todo lo que se conecta a internet necesita de una "dirección IP" para asegurarse de que los datos llegarán a la persona o dispositivo adecuado. La expansión continua de la red está ligada a este conjunto de direcciones.

Internet ha crecido alrededor de la versión cuatro del esquema de direccionamiento del Protocolo de Internet (IPv4), que tiene espacio para cerca de 4.000 millones de estas direcciones.

Nuestras mediciones actuales sugieren que la vasta mayoría (99,95%) de usuarios no serán afectados

Google

Mientras que esta cantidad fue suficiente en la década de los setenta (cuando la red se estaba estableciendo), el rápido crecimiento de la World Wide Web (www) ha ido agotando rápidamente estas reservas.

Por ello, se ha venido desarrollando un nuevo esquema de direccionamiento. Sin embargo, muchas empresas y países han sido lentos a la hora de hacer el cambio, dicen los expertos.

El sucesor -IPv6- tiene billones de direcciones disponibles.

Fuente: BBC mundo


miércoles, enero 19, 2011

El Perú tendrá tres etapas fijas en el Rally Dakar del 2012

El primer día irán hasta Arequipa, luego a Nasca y terminarán en Asia. El anuncio oficial se hará en febrero

http://e.elcomercio.pe/66/ima/0/0/2/7/4/274562.jpg
(Foto: Ernesto Arias / El Comercio)

Patrick Espejo M.
DEPORTE TOTAL – EL COMERCIO
Y pensar que a mediados del 2008, cuando se habló, por primera vez, de la posibilidad de que el Rally Dakar deje el trayecto africano para instalarse en el sur de América, hubo algunos que levantaron la mano y preguntaron: ¿Por qué no se hace un esfuerzo y se trae la caravana multicolor al Perú?

Dos años y medio más tarde, ese sueño se hará realidad. Aunque el anuncio oficial será recién el 16 o 18 de febrero en París, se sabe que el Perú estará oficialmente en la edición ampliada del 2012, la que comenzaría igual en Buenos Aires, pasaría por territorio chileno y terminaría en Lima.

Los organizadores cumplirían así su promesa de volver a las raíces de la prueba que antiguamente comenzaba en París y terminaba en Dakar, la capital de Senegal.

El compromiso del gobierno, firmado el lunes 3 de este año por el presidente Alan García, permitirá que esta maratón automovilística no solo pase por el Perú, sino que termine aquí.

LA HOJA DE RUTA
A mediados de junio del año pasado llegó el italiano Tiziano Siviero, enviado especial por los organizadores, para hacer la posible hoja de ruta. Él estuvo acompañado por el peruano Luis Mendoza, quien compitió en el Dakar Sudamericano del 2010.

Ambos hicieron el tramo Lima-Tacna de ida y vuelta, pasando por zonas arenosas, desérticas, pendientes y camino afirmado. “Se regresó fascinado por lo que vio”, dijo semanas después Mendoza en diálogo con DT.

CÓMO SE CORRERÍA AQUÍ
¿Cuántas etapas se disputarían en el Perú? Inicialmente se han previsto tres etapas. La primera partiría en Arica, cruzaría la frontera por Tacna en enlace, para seguir en tramos cronometrados por Ilo, Moquegua y Arequipa.

El día 2 se iría de Arequipa hasta la playa Tanaka en enlace, para seguir ruta hacia Nasca. Eso sí, el recorrido pasaría lejos de la zona intangible de las líneas.

El día 3 sería el gran final. Partirían de Nasca a Palpa en enlace para comenzar la carrera hasta Sarapampa, donde haría un superespecial de unos 30 kilómetros que terminaría en el balneario de Asia, aprovechando el enorme número de personas que suele veranear en ese sector.

Lo que falta determinar es si el fin de fiesta se hace allí o se traslada a toda la caravana a las inmediaciones del Estadio Nacional, del Monumental o incluso de la Plaza de Armas, donde se entregarían los premios a los campeones de las diferentes categorías.

Hoy son cuatro equipos peruanos los que participan en el Dakar 2011. Dos en autos y dos en motos (los Fernando Ferrand, padre e hijo, marchan en el puesto 45 de la clasificación general). Es más que seguro que una decena de equipos nacionales se apuntarán para el año entrante.

INFOGRAFÍA: posible ruta del 2012

Fuente: elcomercio.pe

Torneo de Jugadores Libres FIFPro América en Chile

http://www.fifpro.org/img/uploads/image/Torneo-Chile-515.jpg

La FIFPro celebrará en Santiago de Chile el primer campeonato para futbolistas sin contratoque conforman la División Américas de la entidad, entre los días 21 y el 22 de enero de 2011.

El evento, que en principio estaba programado en la ciudad de Montevideo, Uruguay, no pudo celebrarse, pues oficialmente la Mutual Uruguaya de Futbolistas Profesionales decidió no participar en la organización del torneo.

De esta manera, los miembros del Comité Ejecutivo de la División, en reunión efectuada en São Paulo (21 y 22 diciembre 2010), decidieron asegurar y garantizar la celebración del torneo en la ciudad de Santiago de Chile, en la fecha fijada, para no perder la oportunidad que FIFPro nos brinda en este sentido.

Por tanto, la División Americas de FIFPro, reitera el compromiso adquirido en el Congreso Anual de Kuala Lumpur (en noviembre 2010), en orden a crear esta instancia de alternativa real para que los futbolistas profesionales libres del continente puedan conseguir un futuro contrato de trabajo.

En la competencia participarán Argentina, Uruguay, Brasil, Perú y Chile, que presentará a dos equipos. Haga clic aquí para ver los encuentros en Chile, en el Estadio Monumental, propiedad de Colo Colo.

Desde el año 2005 la División Europa de FIFPro empezó a organizar un Torneo FIFPro todos los veranos. Y con bastante éxito, porque más de un 50 por ciento de todos los jugadores que han participado lograron firmar un nuevo contrato, en su propio país o en otra parte.

Grupo A
Brasil
Chile 1
Perú
Viernes 21 enero
9:00 horas Brasil - Perú
11:30 Perú - Chile 1
17:45 Brasil - Chile 1

Grupo B
Argentina
Chile 2
Uruguay
Viernes 21 enero
10:15 horas Uruguay - Chile 2
16:30 Chile 2 - Argentina
19:00 Uruguay - Argentina

Sábado 22 enero
16:30 horas 3ºA - 3ºB
17:45 2ºA - 2ºB
19:00 1ºA - 1ºB

Fuente: fifpro.org

martes, enero 18, 2011

Neymar levanta o estádio em Tacna

Atacante faz o público tomar partido do futebol do Brasil

Neymar fez de tudo, e muito mais, na noite de segunda-feira no Estádio Jorge Basadre, em Tacna.

Os privilegiados torcedores que estavam presentes viram um raro momento de futebol feito de improviso e talento e que, certamente jamais verão outra vez na pequena e acolhedora Tacna.

O público peruano, neutro naturalmente, por não estar em campo a seleção do seu país, parecia indeciso por qual time torcer.

Foi quando Neymar entrou em ação. Dribles desconcertantes, de deixar tontos os marcadores que se posicionavam em fila para serem enganados, gols em sequência. Não demorou, então, para o público tomar partido.

A Seleção Brasileira Sub-20 passou a ser a preferida dos peruanos, que chegaram até a se revoltar com o juiz. O motivo: ele teimava em não marcar as faltas grosseiras com que os zagueiros paraguaios tentavam parar Neymar - sem conseguir.

Neymar foi caçado em campo. Mas não se intimidou. Quanto mais os adversários tentavam assustá-lo, mais ele respondia com jogadas difíceis de se ver em um campo de futebol, por improváveis.

O camisa 7 do Brasil, além de não ficar intimidado, pedia aos companheiros para jogarem a bola nele.

- Quanto mais eles batiam, mas vontade me dava de jogar. Já estou acostumado, eles tentaram ganhar no grito, partiram para a violência, mas não conseguiram.

A atuação de Neymar ganhou todos no estádio. Mas a reação de um fotógrafo peruano, colocado atrás do gol do Paraguai, deu o tom de admiração que tomou conta da noite.

- Ele parece o Maradona! Nunca vi ninguém driblar assim.

De pronto, um fotógrafo brasileiro rebateu.

- Maradona, não. Ele lembra Pelé, Garrincha, Ronaldinho. Ele é brasileiro!

Mesmo diante desta noite de gala Neymar sabe que nada disso teria sentido se o resto do time não tivesse contribuído. Ao fim da partida ele fez questão de dividir todos os méritos com os companheiros de equipe.

- Todo mundo foi bem. O pessoal lá atrás não parou de correr. Fomos bem na defesa e no ataque.

Fuente: cbf.com.br

Foto: http://www.cbf.com.br/media/3619/r_ribeiro_17012011_noticia_imagem.jpg

domingo, enero 16, 2011

Tacna, a primeira casa da Sub-20 no Peru

Com quase 300 mil habitantes, Tacna recebeu a Seleção Sub-20 cheia de carinho. Veja o vídeo da cidade


Como acontece na maioria dos lugares aonde a Seleção Brasileira passa, a recepção é das melhores. Tacna não é uma cidade de muitos luxos, mas nem por isso deixa de ser aconchegante. Isso já ficou claro na chegada dos brasileiros ao Gran Hotel Tacna, local da concentração da Sub-20 no Peru. Os empregados do hotel eram só sorrisos para delegação.

Tacna, sede do Brasil na primeira fase do Sul-Americano Sub-20, é uma cidade que fica no meio do deserto do Atacama, na região andina. Com quase 300 mil habitantes, movimenta sua economia através do turismo de aventura, da agricultura e do minério.

Como todo deserto, ao longo do dia faz calor e muito sol. À noite esfria, mas o clima fica bastante agradável. No entorno da cidade, montes imensos de areia desenham a paisagem.

A Seleção Brasileira ficará em Tacna até o dia 26, quando viaja para Arequipa, caso se classifique para a segunda fase do Sul-Americano Sub-20.

martes, enero 11, 2011

El otro Dakar


RALLY | Lo que no se ve del rally más importante del planeta

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Paso de un coche por el trayecto del rally en el desierto de Chile. | AP
  • Con el paso de los coches a alta velocidad, los camélidos mueren de infarto
  • Dicen además, que objetos extraterrestres siguen las carreras desde el cielo
  • Decenas de restos arqueológicos son aplastados o destruidos por el rally
  • La competencia internacional muestra un escenario que pocos observan
  • LEA MÁS NOTICIAS DE AMÉRICA EN ELMUNDO.ES/AMERICA

'Un desafío para los que parten, un sueño para quienes se quedan', dice el eslogan de la carrera de vehículos más famosa del planeta, una aventura por inhóspitos parajes en la que sólo los más avispados llegan hasta el final. El rally, uno de los eventos deportivos del año, mueve millones de dólares, sin embargo, no todo es aventura.

Camélidos andinos que mueren de infarto, literalmente, por la emoción; restos arqueológicos, casi sin descubrir, que sucumben bajo miles de kilogramos de emisiones contaminantes; objetos voladores no identificados que siguen la competición de los pilotos desde las alturas; espectadores que fallecen atropellados bajo toneladas de velocidad metálica.

Los camélidos que mueren de infarto

Si hay un símbolo que identifique al Dakar éste es el de los camélidos. Primero fueron los camellos, pobladores del desierto de Sahara. Desde hace tres ediciones, las llamas, las vicuñas, las alpacas y los guanacos andinos, animales bastante más frágiles que los africanos, han sustituido a sus primos del desierto.

Ricardo González, guía en San Pedro de Atacama, una localidad situada al norte de Chile, no se siente orgulloso de la carrera. "Todos los años muere algún guanaco y alguna vicuña por el paso de los vehículos a toda velocidad. Los camélidos andinos están acostumbrados a la tranquilidad y no soportan esos niveles de ansiedad", manifiesta el guía.

David Burillo, veterinario santiaguino, explica la fragilidad de estos animales. "Los homeotermos, grupo al que pertenecen los guanacos y demás camélidos andinos, necesitan una gran cantidad de oxígeno debido a las altas demandas metabólicas de su organismo. La situación se agrava a alturas considerables, a partir de los 3.000 metros, donde hay menos oxígeno que a nivel del mar", manifiesta el veterinario.

Para contrarrestar la falta de oxígeno los camélidos andinos poseen una tasa de ventilación alta, lo que quiere decir que aceleran su frecuencia respiratoria. "De esa forma compensan en parte la menor disponibilidad de oxígeno, lo que facilita la transferencia de esta molécula hacia la sangre. Además, tienen un tipo de hemoglobina que conserva más oxígeno y poseen corazones más grandes que otros mamíferos de similar tamaño", comenta el experto en animales andinos.

"Es por ello que los camélidos sudamericanos son bastante sensibles a los sustos, pudiendo incluso morir de ataques al corazón cuando se ven sometidos a una situación extrema de estrés", añade el veterinario. "No existe un recuento exacto de animales muertos como consecuencia directa del rally, pero podrían ser cientos", concluye.

Corriendo sobre restos arqueológicos

El Dakar recorre cada año 10. 000 kilómetros, muchos de los cuales atraviesan sitios arqueológicos de más de 4.000 años de antigüedad. Hace diez días el Colegio de Arqueólogos de Chile emitía una carta-protesta titulada 'El impacto del Rally Dakar'. La firmaba Rolando C. Ajata López, licenciado en arqueología de la Universidad de Chile.

Entre otras cosas, la misiva decía: "En la primera versión del Dakar en Chile (2009) no se implementaron medidas de protección del patrimonio arqueológico, protegido por la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales. Como resultado, una serie de lugares patrimoniales fueron afectados o destruidos por el paso de los vehículos en competencia".

"Desconocemos de qué manera se va a evitar una nueva intervención. Una opción, el cercado de los sitios, requiere de la puesta de miles de kilómetros de cerco y, en muchos casos, significa la interrupción del trazado del Dakar”, manifiesta Ataja.

El Consejo de Monumentos Nacionales de Chile admitía que el año pasado Rally Dakar destruyó a su paso por Chile al menos un sitio arqueológico. Además, produjo daños medioambientales sobre el suelo y la vegetación.

Atropellados y extraterrestres

En 2009 había 19 corredores muertos y 19 defunciones derivadas del Rally Dakar. Hace unos días un grupo de abogados presentaba una demanda millonaria ante el Segundo Juzgado de Letras de Ovalle, una ciudad a unos 450 kilómetros al norte de Chile, en contra de Amaury Sport Organisation (ASO), empresa organizadora del evento.

Matías Mundaca Campos, Daniel Bertolla Videla y Bernard Debeuf, buscan que se haga justicia por las dos víctimas fatales y los dos heridos graves que dejó un violento accidente de un camión con matrícula argentina ocurrido el nueve de enero de 2009 en la cuesta de Las Cardas, en la Cuarta Región.

Hace tres días un turista proveniente de la ciudad argentina de Gualeguay fotografío un objeto volador no identificado cerca del campamento para pilotos instalado en las inmediaciones de la ciudad argentina de Victoria. Sobre uno de los camiones de la carrera aparecía un supuesto artefacto volador.

Según la ufóloga local Silvia Simondini, titular del Museo Visión Ovni de Victoria, es común que los Ovnis se presenten en eventos concurridos por muchas personas. "Normalmente, en festivales importantes siempre aparecen ovnis, hay permanentemente en grandes eventos. Cómo lo saben, cómo se enteran, no lo sé", dijo la experta en objetos volantes.


FUENTE: elmundo.es

jueves, enero 06, 2011

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Tacna tiene una fecha más del Sudamericano

EN MOQUEGUA SOLO SE JUGARÁ UNA JORNADA EN HORAS DE LA TARDE

TACNA. En vista del incumplimiento de Moquegua de entregar para este lunes 10 en perfectas condiciones la iluminación artificial del estadio 25 de Noviembre, la Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol) decidió restar una fecha del Campeonato Sudamericano de Fútbol Sub 20 �Juventud de América� a dicha sede y reprogramarla en el estadio Jorge Basadre de Tacna.

El presidente del comité organizador local, Juan Quispe Cáceres, explicó que de esta manera en la sede Tacna se desarrollarán cuatro fechas del grupo B, mientras que en Moquegua solo se jugará una jornada en horas de la tarde.

�La empresa constructora encargada del estadio 25 de Noviembre se comprometió a entregar la iluminación para el 20 de enero, pero la Conmebol no quiere arriesgarse ya que el certamen se inicia el 16 de este mes�, puntualizó.

PARTIDOS EN TACNA. Por la primera fecha (17 de enero): a las 19:00 horas, Colombia vs Ecuador; a las 21:10 horas, Brasil vs Paraguay.

En la segunda fecha (20 de enero): a las 19:00 horas, Bolivia vs Paraguay; y a las 21:10 horas, Colombia vs Brasil.

Por la cuarta fecha (25 de enero): a las 19:00 horas, Colombia vs Bolivia; y a las 21:10 horas, Ecuador vs Brasil.

En la quinta fecha (28 de enero): a las 19:00 horas, Ecuador vs Bolivia; y a las 21:10 horas, Colombia vs Paraguay.

PARTIDOs EN MOQUEGUA. Por la tercera fecha (23 de enero): a las 11:30 horas, Brasil vs Bolivia; y a las 13:40 horas, Ecuador vs Paraguay.

PARTIDOS EN ArequipA. Por el grupo A:

- Primera fecha (16 de enero): a las 15:00 horas, Argentina vs Uruguay; y a las 17:10 horas, Perú vs Chile.

- Segunda fecha (19 de enero): a las 17:30 horas, Perú vs Argentina; y a las 19:40 horas, Venezuela vs Uruguay.

- Tercera fecha (22 de enero): a las 15:00 horas, Argentina vs Venezuela; y a las 19:10 horas, Chile vs Uruguay.

- Cuarta fecha (24 de enero): a las 18:00 horas, Chile vs Argentina; y a las 20:10 horas, Perú vs Venezuela.

- Quinta fecha (27 de enero): a las 18:00 horas, Chile vs Venezuela; y a las 20:10 horas, Perú vs Uruguay.


http://correoperu.pe/correo/fotos/52081720110105195001.jpg

La fase final del torneo, que constará de una rueda de todos contra todos con los tres mejores equipos de cada serie, se jugará en la ciudad de Arequipa del 31 de enero al 12 de febrero desde las 15:00 horas.

Fuente: correoperu.pe

miércoles, enero 05, 2011

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La caravana entra a Chile, el "corazón" del Dakar

Los pilotos y organizadores coinciden en que las etapas en el territorio nacional son fundamentales.

por F. Siredey, enviado especial a Jujuy

"Es verdad que el Dakar empieza mañana (hoy). Allí están las dunas, la arena y un desierto mágico. El nivel de dificultades va aumentando, cada día será más difícil". La frase es de Etienne Lavigne, el director del Dakar, un personaje que de un tiempo hasta ahora se enamoró del desierto de Atacama. Las etapas han ido cambiando, pero el loop Copiapó-Copiapó ha permanecido inalterable, considerado por muchos, incluido Lavigne, como el "corazón" de la prueba por ser el terreno que más se asemeja al de Africa, donde nació el clásico del todoterreno.

El mandamás de la carrera no es el único que piensa de esta manera. Varios de los pilotos tienen el mismo sentimiento respecto de las seis etapas que transcurrirán por suelo nacional. Además de "Chaleco" López, quien siempre está esperando las etapas chilenas parta atacar, el dos veces campeón Marc Coma (KTM) señala que "la carrera empieza ahora y vamos a sufrirla". Su mochilero, el también hispano Juan Pedrero García, indica que "todas las etapas son complicadas y deben ser tomadas seriamente, pero sabemos que Chile es más difícil, se asemeja mucho más a lo que era la carrera en África".

Precisamente ese es uno de los puntos esenciales que ASO tuvo en cuenta al escoger Chile como sede de este evento. Los hermanos Prohens son copiapinos de corazón y defienden con más fiereza que nadie la privilegiada geografía de su región. "Es la etapa reina, mantiene la esencia de Mauritania en el antiguo Dakar. En muy poco espacio tenemos todo lo que un verdadero piloto de cross country quiere tener. Argentina es puro seguir la huella, hay muchas referencias; en el desierto estás solo y no hay nadie que te ayude", dice Jaime.

Entre los autos, el qatarí Nasser Al-Attiyah, ganador de la etapa de ayer, es otro de los que considera que "Chile es la parte más dura, en especial Atacama. La temperatura es muy alta, pero estamos confiados en tener una buena actuación tal como la que estamos teniendo hasta el momento".

Defienden la diversidad

Pero no todos los pilotos opinan que la clave de la carrera estará en territorio nacional. Hay otros protagonistas como Stephane Peterhansel, quienes reconocen la importancia del desierto, pero defienden la diversidad de escenarios del Dakar. "El Dakar comienza el primer día. Hay diferentes estilos de manejo, y estamos claros que el desierto es lo más difícil, pero hay que ser completo y dominar todos los panoramas", remata "Mr. Dakar".


Fuente: latercera.cl

martes, enero 04, 2011

Niña de 10 años se convirtió en la persona más joven en descubrir una supernova

La canadiense Kathryn Aurora Gray descubrió la explosión estelar en la galaxia UGC 3378 de la constelación Camelopardalis. La galaxia está a una distancia de 240 millones de años-luz de la Tierra.

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Toronto (EFE / elcomercio.pe). Una niña canadiense de 10 años de edad se convirtió en la persona más joven en descubrir una supernova, anunció hoy la Real Sociedad Astronómica de Canadá (RASC, por su sigla en inglés).

RASC dijo hoy a través de un comunicado que Kathryn Aurora Gray descubrió el domingo 2 de enero una supernova de magnitud 17 en la galaxia UGC 3378 de la constelación Camelopardalis junto con los astrónomos Paul Gray (su padre) y David Lane.

La galaxia UGC 3387 se encuentra a una distancia de la Tierra de 240 millones de años-luz.

El descubrimiento fue confirmado por dos astrónomos aficionados en Estados Unidos y fue comunicado a la Unión Astronómica Internacional.

RASC señaló que las supernovas son explosiones de estrellas que tienen una masa superior a la de nuestro Sol. Estas explosiones son el origen de la mayoría de elementos químicos que constituyen los planetas, incluido la Tierra.

Las supernovas también puede ser útiles para estimar el tamaño y edad del Universo.

CONTENTA Y EMOCIONADA
“Yo estuve muy entusiasmada. Me divertí mucho al encontrarla” dijo Kathryn esta noche en una entrevista, según informó la estación canadiense CTV News. “Estaba tan emocionado que no pude dormir esa noche a la espera de saber si en verdad era una supernova”, agregó.

Sobre la posibilidad de que la supernova lleve su nombre, Kathryn afirmó que no cree que eso suceda “pero aún así es muy bueno encontrar uno”.


fuente: EFE / elcomercio.pe
Foto: RASC

sábado, enero 01, 2011

Revisión técnica del Rally Dakar deja sin competir a 23 pilotos

Así, el total de corredores será de 407, que se componen por 140 autos, 170 motos, 30 quads y 67 camiones.

DPA

BUENOS AIRES.- Un total de 407 máquinas fueron autorizadas a correr el rally Dakar Argentina-Chile 2011 desde este sábado tras aprobar la revisión técnica en Buenos Aires, mientras que 23 fueron rechazadas, informaron hoy los organizadores. El número de competidores se reduce así de 430 a 407.

Según las nuevas cifras, 140 autos, 170 motos, 30 quads y 67 camiones recorrerán los más de 9.600 kilómetros, 5.020 de ellos cronometrados, por el centro y norte de Argentina y Chile.

Las dificultades de la pista irán de menor a mayor, con enormes desafíos en la Cordillera de los Andes y el desierto de Atacama, por lo que es una incógnita cuántos de ellos podrán cruzar el próximo 15 de enero la línea de llegada, de regreso a la capital argentina.

Cyril Despres, Marc Coma y Francisco "Chaleco" López son los favoritos en la categoría motos, aunque la nueva reglamentación que obliga a todos a competir con 450 cc de cilindrada abriría la pelea para pilotos como el chileno.

En autos, Carlos Sainz está decidido a revalidar su título de 2010 a bordo de su Race Touareg, pero deberá para ello librar una dura competencia con sus propios compañeros de la escudería Volkswagen, Nasser Al-Attiyah, Mark Miller y Giniel de Villiers, y con el legendario piloto Stéphane Peterhansel con su BMW.

Los hermanos argentinos Patronelli podrían ser destronados por el checo Josef Machacek, aunque Marcos aún está en fase de recuperación de las fracturas que sufrió en ambos tobillos durante un entrenamiento.

El ruso Vladimir Chagin es en tanto el favorito en la categoría de camiones. Tras la ceremonia de largada en el Obelisco, los pilotos recorrerán 377 kilómetros de enlace hasta la ciudad de Victoria.

La competencia cronometrada comenzará mañana domingo con la etapa 1 entre Victoria y Córdoba, con una especial de 222 kilómetros.
http://img.emol40.elmercurio.com/2011/01/01/File_201111113226.jpg

Foto: Cristián Carvallo, El Mercurio
Fuente: DPA / emol.com